{"product_id":"afe-magnumflow-air-filters-oer-pds-a-f-pds-amc-61-72-studebaker-61-64","title":"Filtros de aire aFe MagnumFLOW OER PDS A\/F PDS AMC 61-72 Studebaker 61-64","description":"Construido con 100 por ciento poliuretano en la parte superior e inferior, este filtro de rendimiento de reemplazo OE sin aceite de alto flujo saldrá del filtro de papel original para mejorar la potencia y el torque. Dos capas de medios sintéticos de malla cada vez más fina brindan máxima comodidad y fácil mantenimiento. Lavables y reutilizables para múltiples ciclos de limpieza, los pliegues altos, abiertos y espaciados uniformemente brindan una excelente capacidad de retención de polvo para un ciclo de servicio más prolongado entre limpiezas. El sello de uretano integrado asegura un sellado hermético y sin fugas durante la vida útil del filtro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 880\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963,1966-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 990\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e personalizado 400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1968-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DPL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1968-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Embajador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Súper\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Americano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 440\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Americano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Americano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pícaro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1963-1965\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 660\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1966\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 770\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1966\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e personalizado 400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Súper\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1972-1975\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Duendecillo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1976\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Duendecillo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970-1971\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avispón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1971\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avispón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SC\/360\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1971-1972\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avispón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e deportesobre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970-1972\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avispón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1968-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jabalina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1968-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jabalina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jabalina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SSTMark Donohue\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jabalina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SST Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1965-1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aguja\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursionista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 440\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursionista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursionista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hurst SC\/Rambler\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursionista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pícaro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rebelde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rebelde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 770\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961,1966-1967,1969-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rebelde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1967-1970\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e motores americanos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rebelde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1960\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5E12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1960\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5E13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1960\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5E13D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1960\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6E12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6E13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6E13D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eStudebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7E12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7E12D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7E13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7E13D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7E7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E11\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E14\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E7D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avanti\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Desafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Morder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7E12\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1962\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Morder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 7E7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Morder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Morder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8E12\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1963\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Morder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e abuela\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Halcón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1961-1964\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Studebaker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alondra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default 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