{"product_id":"ebc-92-93-buick-le-sabre-fwd-3-8-yellowstuff-front-brake-pads","title":"EBC 92-93 Buick Le Sabre (FWD) 3.8 Pastillas de freno delanteras Yellowstuff","description":"EBC Yellowstuff es un compuesto de frenos a base de fibra de aramida con un alto efecto de frenado en frío y es posiblemente uno de los primeros compuestos que se pueden utilizar para la CONDUCCIÓN EN LA CALLE Y EN PISTA. Estas almohadillas no requieren calentamiento, pero se vuelven aún más fuertes bajo el calor de una conducción intensa. No se trata de una almohadilla con bajo contenido de polvo y si desea una almohadilla premium para uso en la calle con bajo contenido de polvo, debería considerar EBC Redstuff. Al considerar el uso completo en carreras, Yellowstuff ha sido un gran favorito, ya que se ha utilizado durante dos años en el Camaro sueco. Cup y en muchos otros eventos de carreras donde se instala un sistema de pinza original. También es la elección del 90 por ciento de los competidores del Mazda MX5 Miata en la serie de carreras del Reino Unido y tiene un historial intachable como almohadilla de pista amigable con el rotor para vehículos hasta 2000. libras de peso o 200 BHP. En los EE. UU., los conductores de SCCA y NASA han estado probando Yellowstuff con comentarios y buenos informes provenientes de un importante evento de prueba de mercado de 543 conductores de prueba con estos grupos. Lea esa cifra nuevamente: 543 conductores de prueba. Aquí no hay conjeturas.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta pieza encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e avenida del Parque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e avenida del Parque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ultra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Riviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e allante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e allante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de seguridad de las 500 Millas de Indianápolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e allante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Líder de valor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chasis comercial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición de primavera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e eldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e eldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e eldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sevilla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sevilla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SAS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coche de seguridad de las 500 Millas de Indianápolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lumina apv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lumina apv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lumina apv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 88\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e real\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 88\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Royale LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 98\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Regencia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 98\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Élite de la regencia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 98\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silueta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e toronado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e toronado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trofeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pájaro de fuego\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pájaro de fuego\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Fórmula\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e pájaro de fuego\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e deporte trans\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46654935073077,"sku":"EBCDP41271R","price":176.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/3135\/4933\/products\/3e98ec334edf33bd5338b689f9b4a7da.jpg?v=1694520954","url":"https:\/\/4wheelingplus.com\/es\/products\/ebc-92-93-buick-le-sabre-fwd-3-8-yellowstuff-front-brake-pads","provider":"4wheelingplus.com","version":"1.0","type":"link"}