ARB

ARB Airlocker Competition Ed 35Spl Ford 9In 2In Brg S/N

$2,465.00

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ARBRD99CE

Cantidad
Después de años exitosos de investigación y desarrollo, ARB se complace en lanzar una edición de competencia Ford 9 pulgadas Air Locker. Diseñado y fabricado en Australia, el Air Locker de competición RD99CE ha sido diseñado teniendo en cuenta los requisitos de las carreras ULTRA4 de primer nivel. Cada avance técnico aborda una preocupación específica de los equipos que compiten en los eventos 4x4 más difíciles del mundo y es un resultado directo de las pruebas dentro de estas mismas carreras. Este Air Locker es para el corredor de primer nivel o para el entusiasta incondicional que exige el mejor equipo para sus vehículos. Todos pueden beneficiarse de la investigación y el desarrollo que ARB ha comprometido con los circuitos de carreras competitivos. Entre las muchas características de diseño nuevas se encuentra un sistema de bloqueo de pernos de corona integrado diseñado para evitar que los pernos Trac-Loc de 9 pulgadas de Ford se salgan hacia atrás. Totalmente reutilizables y capaces de resistir las altas cargas de torsión aplicadas al retirar los pernos, las lengüetas de bloqueo están diseñadas para desensamblar y volver a ensamblar para un trabajo rápido en los fosos en los cambios de corona en comparación con todos los demás sistemas de bloqueo de pernos. La clave del diseño es la capacidad de oponerse a los efectos adversos de la excentricidad del semieje causada por las juntas de dirección típicas, superando así un problema común en las aplicaciones delanteras donde el diferencial está demasiado desplazado hacia una rueda. Al lograr nuevos niveles de resistencia a la carga, el desgaste y los impactos, el gabinete RD99CE es un 290 por ciento más resistente en general en comparación con los casilleros estándar. Diseñado con un compromiso de bloqueo más profundo, el RD99CE garantiza que la funcionalidad de bloqueo se mantenga incluso después de sufrir daños significativos en los dientes del engranaje del embrague debido al bloqueo bajo el acelerador.