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    • aFe ATLAS Tubo de bajada de acero de 3 pulgadas 94-97 Ford Diesel Trucks V8 7.3L (td)
    aFe ATLAS Tubo de bajada de acero de 3 pulgadas 94-97 Ford Diesel Trucks V8 7.3L (td)
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    aFe ATLAS Tubo de bajada de acero de 3 pulgadas 94-97 Ford Diesel Trucks V8 7.3L (td)

    aFe
    AFE49-03101
    Agotado
    Downpipes
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    aFe bajante
    aFe bajante
    $280.00
    aFe Tubo de bajada de eliminación de bucle de acero inoxidable de 2 pulgadas de acero trenzado 2018+ Jeep Wrangler (JL) V6 3.6L
    aFe Tubo de bajada de eliminación de bucle de acero inoxidable de 2 pulgadas de acero trenzado 2018+ Jeep Wrangler (JL) V6 3.6L
    $172.00
    aFe ATLAS Tubo de bajada de acero de 3 pulgadas 94-97 Ford Diesel Trucks V8 7.3L (td)
    Descripción
    El tubo de bajada turbo aFe ATLAS está diseñado para salir y superar el restrictivo tubo de bajada OE de su Ford Power Stroke diésel 1994-1997. El tubo de acero doblado con mandril de 3" ofrece curvas de transición más suaves para aumentar el flujo de aire, brindando tiempos de bobina del turbo más rápidos y una respuesta más rápida del acelerador. Tiene interfaces de brida de banda en V formada con la carcasa del turbo para una superficie de sellado libre de fugas y utiliza las ubicaciones de montaje de fábrica para Flujo y rendimiento: El tubo de bajada del turbo ATLAS está hecho de tubos de acero doblados con mandril de 3" que ofrecen curvas de transición más suaves para aumentar el flujo de aire y brindar una respuesta más rápida del acelerador y un arranque del turbo más rápido. Ajuste perfecto: el tubo de bajada turbo ATLAS es una actualización del tubo de bajada OE y utiliza las ubicaciones de montaje de fábrica para un verdadero rendimiento atornillado. Sello sin fugas: abrazadera de banda de alta calidad e interfaces de brida de banda en V formada con carcasa turbo para una superficie de sellado completa de 360 ​​grados. Nota: Este sistema actualmente no está exento de CARB ni está disponible para la venta en California, y no se puede utilizar en ningún vehículo registrado en el Departamento de Vehículos Motorizados de California. Este artículo no es legal en Nueva York para su uso en vehículos con emisiones de CA.

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    Año Hacer Modelo Submodelo
    1995-1996 Vado F-250 Eddie Bauer
    1995-1996 Vado F-250 Especial
    1994-1996 Vado F-250 SG
    1994-1996 Vado F-250 XLT
    1997 Vado F-350 Base
    1995 Vado F-350 Eddie Bauer
    1995-1996 Vado F-350 Especial
    1994-1997 Vado F-350 SG
    1994-1997 Vado F-350 XLT
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