Levantar su Jeep Wrangler JK o Wrangler Unlimited 2012-2018 con el motor V6-3.6L puede crear problemas de espacio entre la suspensión y el escape de fábrica. El tubo en Y de acero trenzado de aFe con tubo de escape con reubicación en bucle resuelve este problema al mejorar el espacio libre durante el recorrido extendido de la suspensión para un manejo todoterreno sin preocupaciones. Este sistema combinado está construido con tubos de acero inoxidable 409 doblados con mandril de 2" a 2 1/2" para un mayor flujo de escape y mayor longevidad. 100% soldado MIG a mano por artesanos certificados para una durabilidad comprobada, el tubo en Y incorpora un diseño de colector fusionado para crear una transición suave para eliminar zonas muertas y mejorar el flujo. El tubo de reubicación del circuito no comprometerá las ganancias de rendimiento ni el sonido del escape. Todos los accesorios y abrazaderas están incluidos para una instalación sin complicaciones. Es necesario cortar para eliminar el bucle de fábrica. Se adapta a kits de elevación de brazo largo del mercado de accesorios: ¿Quiere una suspensión de largo recorrido en su Jeep? Evite el contacto entre el eje de transmisión/brazo de control y el escape de fábrica durante un recorrido prolongado de la suspensión con el paquete Twisted Steel de aFe. El tubo en Y de aFe está diseñado para proporcionar un espacio libre óptimo entre el eje de transmisión y el escape, mientras que el tubo de reubicación en bucle ofrece espacio entre el escape del lado del conductor y los kits de elevación de viaje de brazo largo. Tubo en Y con colector de fusión: El colector de fusión está diseñado para crear una transición suave de los gases de escape cuando los dos tubos se combinan en uno. Este diseño aumenta la velocidad de escape y elimina la posibilidad de cualquier turbulencia que puedan causar los colectores formados por sellos. Tubo doblado con mandril: El tubo doblado con mandril permite transiciones suaves de los gases de escape, lo que aumenta la velocidad del escape, aumenta la potencia, el torque y mejora la respuesta del acelerador. La instalación es muy sencilla: incluye todo el hardware necesario y utiliza ubicaciones de montaje de fábrica que brindan estabilidad y una instalación sin complicaciones. Sello sin fugas: Se utilizan abrazaderas de banda y herrajes de alta calidad para una superficie de sellado completa de 360 ​​grados.

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