Este sistema está construido con tubos de acero inoxidable 304 doblados con mandril de 1-7/8 IN - 3 IN para máxima resistencia y durabilidad. Esta combinación de recubrimiento reduce la temperatura de la superficie exterior de los cabezales y reduce la temperatura del compartimiento del motor hasta en un 46 % en comparación con los cabezales sin recubrimiento. Se utilizan bridas de acero dulce mecanizadas cortadas con láser estilo fábrica para un sellado seguro y sin fugas. Se utiliza un colector de fusión en inglete para disminuir la turbulencia y aumentar la velocidad del escape, lo que resulta en mayor potencia, torsión y mejor respuesta del acelerador. Utilizando bridas y estilo de fábrica, este sistema está diseñado para encajar en las ubicaciones originales sin necesidad de cortes ni modificaciones para una instalación sin complicaciones. Utilizando tecnología de diseño asistido por computadora de última generación, este sistema está diseñado para un montaje personalizado de fábrica de alta tolerancia. 100% soldado MIG para resistencia y durabilidad probadas en carreras.

Esta pieza encaja: