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Banks Power 18-21 Jeep 2.0L Turbo Wrangler (JL) Sistema de admisión de aire Ram

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Banks Power
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Banks Power 18-21 Jeep 2.0L Turbo Wrangler (JL) Sistema de admisión de aire Ram
Descripción
El sistema de admisión Banks Ram-Air elimina el tradicional filtro de papel plano restrictivo y el tubo de admisión con deflectores por un elemento cónico de alto flujo con un conducto de admisión de flujo suave que es fácil de mantener. Tener el filtro completamente cerrado no solo mantiene alejado el calor del motor que roba energía, sino que también evita que la suciedad y el polvo obstruyan el filtro prematuramente. Después de todo, este es un Jeep, por lo que te ensuciarás de vez en cuando. El diseño cónico suave de Ram-Air maximiza el flujo de aire al eliminar restricciones, resonadores y el silenciador de inducción de plástico en el tracto de admisión OEM. Su forma cónica suave dirige aire frío y seco a mayor velocidad hacia el motor. Esto es posible gracias a su gran abertura de forma ovalada de 6,5" x 4,8". El aire frío y seco es aire más denso y la densidad del aire genera energía. Con su elemento filtrante de gran tamaño, su pista de entrada suave y su gran salida de 3", puede extraer potencia y sonido adicionales de su Jeep, de manera segura y confiable. La caja de aire de polietileno reticulado (XLPE) resistente a la temperatura de Banks rechaza la absorción de calor mejor que el aluminio. o el restrictivo diseño OEM que puede atrapar el calor en las bolsas. El calor roba energía, y el diseño Banks Ram-Air mantiene el calor afuera al actuar como una barrera entre el compartimento del motor caliente y el sistema de admisión, al mismo tiempo que introduce más aire en el motor. Disponible como variación de filtro engrasado o seco, el filtro Banks Big-Ass ofrece 627 pulgadas cuadradas de superficie de filtrado y fluye un 82 % más de CFM a través de él que el stock. Esta gran superficie también extiende la duración entre cambios de filtro como filtros competitivos más pequeños. comenzará a obstruirse con suciedad y escombros.

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