Mejore la caída, la capacidad de conducción y el desgaste de los neumáticos, así como ajuste la posición de los neumáticos en el hueco de la rueda con los brazos de control superiores delanteros ajustables de SPC en muchas camionetas y SUV Toyota. Con nuestra rótula de larga duración y casquillos SpecRide, este brazo está diseñado para corregir ángulos de alineación manteniendo la calidad de conducción de fábrica. El diseño integrado de acero fundido y tubular de SPC proporciona la resistencia y durabilidad necesarias para los entornos más exigentes. Estos brazos de extracción y reemplazo están disponibles en pares para aplicaciones elevadas y todoterreno. Obtenga más recorrido de caída: el brazo de SPC tiene un espacio libre mejorado para rodear el cucharón de resorte cuando el brazo cae, eliminando el contacto del brazo con el bastidor en los camiones elevados. La rótula que se puede mantener tiene una bola de gran tamaño y permite una articulación de más de 80° para garantizar que nunca se atasque. Los bujes SpecRide tienen pivote libre para eliminar cualquier posibilidad de falla del buje que se observa en muchas suspensiones de alto recorrido. Recupere su capacidad de conducción y seguimiento: cuando levanta su camión, afecta el avance y la inclinación. Los brazos de SPC tienen +1° de rueda incorporada. Usando su diseño patentado de rótula, el brazo le brindará de 0° a +4° de avance y ±2° de inclinación. Coloque su neumático donde lo desee en el espacio de la rueda: use el ajuste en el brazo de control y en las levas inferiores del equipo original para maximizar los ángulos de alineación y mueva los neumáticos de gran tamaño hacia adelante en el espacio de la rueda para minimizar o evitar el recorte del guardabarros. En la rótula ajustable, SPC utiliza un acabado hexagonal sin cromato y ofrece una prueba de niebla salina de 700 horas para obtener la mejor protección contra la corrosión disponible.

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