Este filtro de aire de flujo radial de 360 ​​grados de 6" de alto cuenta con una brida de 4.5" y nuestro medio Pro 5R preengrasado con cinco capas de gasa de algodón progresivamente más fina para un rendimiento máximo. Proporciona a su motor la mayor cantidad de aire de alto flujo. , lo que generalmente resulta en las ganancias de potencia más altas de todas nuestras opciones de medios filtrantes. Su parte superior invertida genera una mayor superficie de filtrado, lo que resulta en intervalos de servicio más prolongados. Este medio es perfecto para uso en calles y/o pistas. El innovador filtro a- La interfaz de la carcasa se construyó para ofrecer el filtro de aire más grande posible. Una vez instalado el sistema, el filtro de aire se puede retirar fácilmente de la carcasa para su mantenimiento desinstalando el tubo de admisión. La carcasa lisa sellada de una sola pieza, construida con cruz resistente al calor -Polietileno ligado (XLPE), cuenta con nuestra interfaz de filtro a carcasa pendiente de patente. Su diseño innovador minimiza el número total de piezas, lo que facilita la instalación. Esta carcasa de Takeda se conecta perfectamente con la toma de entrada de fábrica. Una ventana de visión grande y clara permite una inspección del filtro sin complicaciones, sin tener que desmontar el sistema. La carcasa incorpora la toma de entrada de aire de fábrica, sin utilizar hardware adicional. Este sistema cuenta con un tubo de admisión de alta calidad, diseñado por computadora y sintonizado con dinamómetro para lograr ganancias de potencia máximas manteniendo un ajuste perfecto. Su material XLPE es resistente al calor y extremadamente duradero. Se incluyen abrazaderas de acero inoxidable para mayor resistencia y se utiliza un tubo de silicona de primera calidad para mayor durabilidad y, al mismo tiempo, proporciona la instalación más segura disponible. Se incluyen accesorios de nailon para vacío para un ajuste y acabado perfectos. Las tomas Takeda están diseñadas con menos piezas para una instalación rápida y sencilla.

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