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Cabezales de acero trenzado aFe 07-11 Jeep Wrangler (JK) V6-3.8L
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Cabezales de acero trenzado aFe 07-11 Jeep Wrangler (JK) V6-3.8L

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aFe
AFE48-48023
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Cabezales de acero trenzado aFe 07-11 Jeep Wrangler (JK) V6-3.8L
Descripción
Los nuevos cabezales de acero trenzado de aFe Power ofrecen +6 HP y +6 lbs. x pies de torsión sobre los colectores de escape de fábrica. Los cabezales están fabricados con tubos de acero inoxidable 409 de calibre 14 de 1-1/2" con bridas de 3/8" de espesor para garantizar un sellado sin fugas. Para eliminar el espacio muerto que puede causar turbulencia y obstaculizar el flujo que los colectores formados tienden a producir, se utilizan verdaderos colectores en inglete para una tecnología de control de pulso real que mejora el flujo y el rendimiento. Las curvas suaves y el mayor diámetro de este cabezal ayudan a eliminar las restricciones y mantienen el flujo de gases de escape sin problemas para mejorar el rendimiento y la durabilidad. Ubicaciones de montaje de fábrica: estos cabezales conservan sus convertidores catalíticos originales y son una instalación atornillada directa que no requiere cortes ni perforaciones para proporcionar una instalación sin complicaciones. Colectores en inglete: Los colectores en inglete disminuyen la turbulencia y aumentan la velocidad de escape. El resultado es una mayor potencia, par y una mejor respuesta del acelerador. Bridas de servicio pesado: Las bridas de 3/8" de espesor evitan la deformación para garantizar un sello sin fugas durante la vida útil del vehículo. Nota 1: aFe recomienda comprar protectores de funda de cable de bujía (P/N: 48-90001) y juntas (P /N: 48-90004) para protección adicional para una instalación sin complicaciones. Los protectores de funda de bujía brindan hasta 1600F de protección para los cables de las bujías. Las juntas garantizan un sellado libre de fugas para una instalación sin complicaciones. Nota 2: Este sistema Actualmente no está exento de CARB y no está disponible para la venta en California ni para su uso en ningún vehículo registrado en el Departamento de Vehículos Motorizados de California.

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