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    • Cabezales de acero trenzado aFe Tubos ascendentes y descendentes 11-15 Camiones diésel GM V8-6.6L (td) LML
    Cabezales de acero trenzado aFe Tubos ascendentes y descendentes 11-15 Camiones diésel GM V8-6.6L (td) LML
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    Cabezales de acero trenzado aFe Tubos ascendentes y descendentes 11-15 Camiones diésel GM V8-6.6L (td) LML

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    aFe
    AFE48-34139
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    Headers & Manifolds
    $2,410.00
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    Cabezales de acero trenzado aFe Tubos ascendentes y descendentes 11-15 Camiones diésel GM V8-6.6L (td) LML
    Descripción
    Construcción de acero inoxidable: Los cabezales están construidos con tubos de acero inoxidable 304 doblados con mandril y de calibre pesado con una pared de 0,120" para mayor resistencia y durabilidad. Los tubos ascendentes y descendentes están construidos con mandriles de 2" y 3". Tubo de acero inoxidable con acabado de cepillo 304 doblado. Longitudes de tubo optimizadas: las longitudes de tubo y los colectores en inglete están optimizados para una tecnología de control de pulso real que mejora el flujo y el rendimiento en toda la banda de potencia. Bridas de servicio pesado: una brida de entrada de banda en V mecanizada por CNC y La brida de salida de alta resistencia proporciona un sello seguro y sin fugas.Puertos EGT: con este sistema se proporcionan dos puertos de temperatura de los gases de escape (EGT). Un puerto de sonda EGT de 1/8 NPT está incorporado en el colector del lado del conductor y un Puerto M14x1.5 en el tubo de bajada. Esto permite una fácil instalación de sensores, medidores o equipos de prueba. Tubos flexibles con enclavamiento de 4": Los tubos ascendentes utilizan tubos flexibles de 4" de alta resistencia con revestimientos de enclavamiento internos. Retiene la brida EGR: este sistema retiene la brida EGR.Ubicaciones de montaje de fábrica: estos cabezales utilizan ubicaciones de fábrica, lo que lo convierte en un verdadero sistema atornillado, no requiere corte ni perforación e incluye todo el hardware necesario para una instalación sin complicaciones.Nota de ajuste: este artículo no se ajusta a los modelos fabricados Después de julio de 2014, equipado con un tubo de bajada con brida de 3 pernos. Los sistemas de escape aFe POWER están diseñados y fabricados en nuestras instalaciones de Corona, California.

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