Sistema de control de motor FASTEZ-EFI2Multi

Al igual que con EZ-EFI Fuel, simplemente conecte el sistema, responda las preguntas del asistente de configuración en el dispositivo portátil y EZ-EFI 2.0 Fuel + Ignition se sintonizará mientras conduce. Su cuerpo del acelerador de fundición a presión de ocho inyectores cuenta con sensores OEM de último modelo para mayor precisión y durabilidad, admite hasta 1200 caballos de fuerza (el más alto del mercado), incluye control de sincronización de encendido opcional y puede utilizar combustibles E85 mientras que las versiones de la competencia no pueden. Hace fluir más aire que el cuerpo del acelerador EZ-EFI de primera generación debido a una entrada mejorada, mientras que un nuevo ajuste del tope del acelerador del eje secundario proporciona un ajuste y equilibrio del flujo de aire en ralentí aún más precisos. Mientras tanto, un amortiguador de impulsos de combustible integrado exclusivo y exclusivo de FAST en la industria crea un control de combustible ultrapreciso. El EZ-EFI 2.0 Fuel + Ignition también incorpora ejes soportados por cojinetes de agujas en lugar de casquillos y un diseño de riel de combustible integrado con cruce para un embalaje más ajustado. La configuración incluye la menor cantidad de cables de conexión del mercado, incluido un arnés de cableado de alta calidad encerrado en un elegante telar tipo malla. El EZ-EFI 2.0 también tiene un dispositivo portátil actualizado, que presenta la primera pantalla táctil a color de la industria. Autoalimentado a través de la ECU en lugar de requerir una fuente de energía externa, comparte los mismos puntos de montaje que el GPS Garmin Nuvi, lo que significa que hay opciones de montaje casi ilimitadas (el soporte con ventosa se incluye con todos los kits). El dispositivo portátil tiene varias funciones avanzadas, incluida la función de ocultar/dormir la pantalla, pantallas de datos y diagnóstico ampliadas, además de navegación intuitiva. El FAST EZ-EFI 2.0 Fuel + Ignition funciona con cualquier generación de cuerpo del acelerador EZ-EFI, sistemas multipuerto y cuerpos del acelerador en inglés y es compatible con bombas de combustible en el tanque, en línea, en línea de alta potencia, con retorno y sin retorno. La medición electrónica de la presión del combustible es estándar en todos los kits, y cada uno funciona con un sistema de nitroso húmedo, que proporciona un retardo de sincronización de nitroso incorporado y un objetivo AFR especial de nitroso.