Tanques finales: Los tanques finales exclusivos de BladeRunner están construidos con placas de aluminio de 3/16" de espesor e incluyen dos puertos NPT de 1/8" para sensores o inyección de agua y metanol. Diseño de núcleo de placa y barra de 5": El uso del diseño de núcleo de placa y barra permite un mayor flujo de aire y una mayor disipación de calor en comparación con el diseño de tubo y aleta mucho más pequeño utilizado por la fábrica. Soldadura TIG: 100% soldadura TIG por dentro y por fuera por un artesano certificado para mayor resistencia y durabilidad. La soldadura TIG proporciona las soldaduras más fuertes al tiempo que reduce las grietas por tensión. Presión probada: el intercooler BladeRunner tiene una presión de prueba nominal de 200 psi. Tubería doblada con mandril: construida de 2-1/2" a 3" Tubo de aluminio doblado con mandril y con recubrimiento en polvo negro arrugado para resistencia al calor y la corrosión. Las curvas del mandril de transición suave disminuyen la turbulencia, lo que aumenta la potencia y el torque. El recubrimiento en polvo negro arrugado de alta temperatura aísla los tubos del calor del motor y los protege. Insignia de aFe: placa exclusiva de aluminio con el logotipo de aFe Power cortada con láser y soldada para un estilo agresivo. Ajuste perfecto: incluye abrazaderas de acero inoxidable para un sello sin fugas y un acoplamiento de silicona reforzado de 5 capas de alta resistencia para mayor resistencia.

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