La exclusiva interfaz filtro-carcasa de Momentum se creó para ofrecer el filtro de aire más grande posible. Este filtro de aire de flujo radial de 6" de alto y 360 grados cuenta con una brida de 4-1/2" y nuestro medio Pro DRY S sin aceite con tres capas de medio sintético para máxima comodidad. Su estratificación progresiva proporciona una gran eficiencia de filtración y capacidad de retención de polvo. , aunque no requiere el uso de aceites. Este medio es más adecuado para uso en la calle. Su parte superior invertida genera una mayor superficie de filtrado, lo que resulta en intervalos de servicio más prolongados. La carcasa sellada de una sola pieza, construida de polietileno reticulado resistente al calor (XLPE), presenta nuestra interfaz de filtro a carcasa pendiente de patente. Su diseño innovador minimiza el número total de piezas, lo que facilita la instalación. Una ventana de visión grande y clara permite una inspección del filtro sin complicaciones, sin tener que desmontarlo. su sistema. Su entrada de aire auxiliar se puede utilizar para traer aire adicional desde el compartimiento del motor, o se puede cerrar con un tapón incluido. Este sistema cuenta con un tubo de admisión de alta calidad, diseñado por computadora y sintonizado con dinamómetro para lograr ganancias de potencia máximas. manteniendo un ajuste perfecto. Su material XLPE es resistente al calor y extremadamente duradero. Presenta un diseño de Takeda inspirado en vehículos importados. Se incluyen abrazaderas de acero inoxidable y acoplamientos de silicona reforzados para mayor resistencia y durabilidad. Las tomas Momentum están diseñadas con menos piezas para una instalación rápida y sencilla. Los accesorios de aluminio billet incluidos permiten que las conexiones originales se transfieran sin problemas. Para maximizar la cantidad de aire que va a este sistema de admisión de aire, está disponible Takeda Turbo Inlet 59-20002. Esta entrada turbo eliminará la restricción del flujo de aire de la entrada turbo de fábrica, proporcionando una transición suave para el aire desde el tubo de entrada de aire Takeda al turbo.

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