Con más potencia, aceleración más rápida y una construcción más resistente que nunca, el nuevo Banks Revolver supera a cualquier colector de escape de la competencia: ¡punto! Se podría pensar que estar hecho de un tubo de acero inoxidable 409 súper duradero, doblado con mandril y tener una brida mecanizada y con puertos de precisión de 1/2 pulgada de espesor era suficiente... pero hay más. El cabezal está reforzado con un colector Revolver que cuenta con la tecnología de colector de escape Power Pickle patentada por Banks. El colector Revolver presenta un tubo central más largo en el colector de escape de 6 cilindros que captura la acción del pulso del escape y lo convierte en un torque masivo en todo el rango operativo. Atravesar los terrenos más accidentados ya no es una cuestión. Y el cracking... es cosa del pasado cuando equipas tu Jeep con Banks TorqueTubes. Características: Se atornilla fácilmente al escape original, colector Revolver (el diseño de colector patentado de Banks con tubo central extendido está diseñado para extraer los pulsos de escape del motor para una respuesta nítida del acelerador), tubos colectores completamente soldados, cada tubo está soldado a la brida dos veces ( por dentro y por fuera), bridas del colector de alta resistencia, bridas de 1/2 pulgada de espesor que nunca se deforman ni se agrietan, mecanizado controlado por computadora, coincidencia de puertos de precisión con la culata del cilindro, puertos de escape sin restricciones, tubos de tamaño y forma para que coincidan con el puerto de escape de la culata del cilindro , Brida del colector fresada con precisión (fresada hasta quedar completamente plana después de soldar, para mayor durabilidad y un sellado perfecto en todo momento), acero inoxidable (soporta la exposición a temperaturas ultraaltas para una durabilidad superior), tubería doblada con mandril para un mejor flujo de aire. Los cabezales TorqueTube de Banks han sido los mejores productores de energía disponibles durante bastante tiempo. Recientemente, Banks Power aplicó su patente de colector de 5 cilindros al cabezal de 6 cilindros del Jeep utilizando un tubo central de disparo y ¡Nos pateamos nuestro propio trasero! El NUEVO cabezal Revolver coincide con el extremo inferior del diseño anterior de TorqueTube y agrega una tonelada de potencia en el extremo superior para arrancar.

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