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    • Ford Racing 302/351W X2 Street Cruiser Culata de Aluminio Ensamblada 64CC
    Ford Racing 302/351W X2 Street Cruiser Culata de Aluminio Ensamblada 64CC
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    Ford Racing 302/351W X2 Street Cruiser Culata de Aluminio Ensamblada 64CC

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    Ford Racing
    FRPM-6049-X2
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    LA NUEVA Y MEJORADA CULATA DEL CILINDRO "X2" SE FABRICA CON HERRAMIENTAS TOTALMENTE NUEVAS, MECANIZADAS Y...
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    Ford Racing 302/351W X2 Street Cruiser Culata de Aluminio Ensamblada 64CC
    Descripción
    LA NUEVA Y MEJORADA CULATA DEL CILINDRO "X2" SE FABRICA CON HERRAMIENTAS TOTALMENTE NUEVAS, MECANIZADAS Y MONTADAS CON HARDWARE PREMIUM. ¡ESTO PROPORCIONA UNA MANERA RÁPIDA Y FÁCIL DE AGREGAR GRANDES CABALLOS DE POTENCIA A SU PAQUETE STREET CRUISER! Piezas fundidas de aluminio 356-T6 estilo equipo original de alta calidad, mecanizadas con precisión y ensambladas con componentes de primera calidad. Incluye válvulas de admisión Ford Performance M-6507-J302, válvulas de escape M-6505-G302 y resortes de válvula Ovate Beehive PAC(R) 1219X. Cuenta con un riel de sellado de junta de tapa de válvula más ancho para evitar fugas. Mecanizado para bujía con asiento de junta. Compatible con todos los árboles de levas de rodillos Ford Performance y árboles de levas de rodillos hidráulicos de posventa con una elevación de hasta 0,600". Funciona con muchos componentes de colectores de admisión, cabezales y trenes de válvulas de posventa. Compatible con balancines atornillados con una relación de 1,6 a 1,7, siempre verifique la holgura del balancín a la válvula. resortes con balancines de producción. Dependiendo de la precarga del elevador, es posible que se requieran kits de cuñas basculantes Ford Performance M-6529-A302 o M-6529-B302. Cada cabeza de aluminio pesa aproximadamente 25 libras más liviana que cada cabeza de hierro fundido de producción. Cada cabeza es Prueba de fugas antes del montaje.
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