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    Ford Racing BOSS 302 Bloque de cilindros de gran diámetro
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    Ford Racing BOSS 302 Bloque de cilindros de gran diámetro

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    Ford Racing
    FRPM-6010-B302BB
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    $3,350.00
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    Ford Racing BOSS 302 Bloque de cilindros de gran diámetro
    En el mundo de las carreras y el rendimiento, MÁS GRANDE siempre es mejor. Ford Performance lo entiende y es por eso que ofrece bloques pequeños BOSS en versiones Big Bore. Los bloques Ford Performance BOSS están diseñados para ser un reemplazo de los legendarios bloques BOSS 302 y BOSS 351 utilizando la última tecnología y técnicas de fabricación disponibles. Fundido en hierro apto para diésel con orificios siameses, paredes y plataformas de cilindro gruesas, la resistencia del bloque BOSS es muy superior a cualquier bloque de producción Ford jamás ofrecido. La versión Ford Performance Big Bore del bloque BOSS 302 hace que sea más sencillo y económico construir bloques pequeños realmente GRANDES. Para garantizar la ubicación, concentricidad e integridad del orificio más precisa, los bloques BOSS Big Bore se mecanizan 0,125" adicionales durante la etapa inicial de fijación y mandrinado del bloque. Con un tamaño de orificio sin terminar de 4,120", los bloques Ford Performance BOSS 302 Big Bore Admite tamaños de motor de hasta 363 pulgadas cúbicas. La capacidad de bloqueo Ford Performance BOSS ha sido probada en todo el mundo, tanto en la pista como en la calle. Además, todos los bloques Ford Performance BOSS están fundidos y mecanizados con los más altos estándares de la industria en los EE. UU. Requiere pernos de cabeza de 1/2" de longitud especial M-6065-BOSS o pernos de cabeza M-6014-BOSS recomendados con cabezas M-6049-X306/307/Z304DA; Utiliza cojinetes de leva de diámetro exterior comunes M-6261-J351/R351; Leva única tapón M-6026-S351 incluido; se recomienda junta de culata M-6051-S331 o M-6051-CP331; Diseñado para ser compatible con los bloques originales 302 y 351W. Diseñado para usar cubierta de distribución tipo original, cubierta de distribución M-6059-D351 recomendado; Se adapta al cárter de aceite Mustang de fábrica con tubo de recogida de aceite personalizado M-6622-BOSS302; Retiene el orificio de pivote del eje transversal del embrague; Ubicación del filtro de aceite de estilo original; Ubicaciones originales de los salientes del soporte del motor; Patrón original de la carcasa de la campana; Pesa aproximadamente 163 lbs.; La base para proyectos de terrazas de 8,2"
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