Siguiendo el viejo dicho de Hot Rodding de que no hay sustituto para los cubos, Ford Racing lleva el popular Stroker basado en 302 al máximo con el motor armado Z363 de 500 caballos de fuerza. Al llevar el diámetro a 4,125", el desplazamiento del popular 347 tiempos se ha incrementado a 363 pulgadas cúbicas. Combinado con un pistón Mahle mejorado, el Z363 genera 50 caballos de fuerza más y 50 lb-pie de torque que el Z347 que reemplaza. En el interior se utilizan únicamente las mejores piezas, que incluyen: cigüeñal forjado, bielas de viga en I forjadas con pasadores de pistón flotantes y un sistema de lubricación de alto rendimiento. Construido con el bloque BOSS 302 y cabezas de aluminio Z304D, el Z363 se adapta a muchos de los vehículos originalmente. construido con un bloque de plataforma de 289 o 302 de 8,2" de altura. Los ingenieros de Ford Racing diseñaron el Z363 para funcionar tanto en la calle como en la pista con una fuerte curva de torsión que entrega más de 390 lb-pie desde la línea roja de 3500 a 6500 rpm. Con una relación de compresión de 10,0:1, el Z363 funciona con gasolina premium sin plomo.