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    Mishimoto 2017+ Honda Civic Type R Kit de admisión de aire de alto rendimiento

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    Mishimoto 2017+ Honda Civic Type R Kit de admisión de aire de alto rendimiento
    Descripción
    Es hora de subir la temperatura de tu Honda con el kit de admisión de alto rendimiento Mishimoto para tu Honda Civic Type R 2017+. El Civic Type R tiene una larga historia de mostrar el máximo potencial que Honda puede lograr en su plataforma Civic. Sin embargo, aquí en Estados Unidos nunca tuvimos la oportunidad de experimentar los hatchbacks más populares de Honda hasta que el FK8 cruzó el Océano Pacífico. Aunque el CTR es la crema de la cosecha cuando se trata de chasis compactos de Honda, sigue siendo un automóvil producido en masa, lo que significa que todavía hay margen para mejorar, especialmente en lo que respecta al sistema de admisión. Afortunadamente, los ingenieros del OEM nos sentaron las bases al colocar un corredor de aluminio desde el turbo hasta la bota de inducción. Esto significaba que sólo teníamos que centrarnos en lo que estaba adherido al final del corredor. Para empezar, abandonamos la manguera de admisión estilo acordeón que genera turbulencias y la reemplazamos con 5 capas de silicona incrustadas con fibras resistentes al calor. Nuestra nueva y mejorada manguera también está reforzada con alambre de acero, lo que garantiza que mantenga su forma incluso bajo el impresionante impulso que genera el K20C1. Además de fortalecer la funda de admisión, también nos hemos asegurado de aumentar el diámetro y suavizar el interior, lo que contribuye en gran medida al aumento general del 42 % en el flujo en todo el sistema. Los otros factores que contribuyen a nuestro aumento del flujo de aire son nuestra carcasa MAF ajustada con precisión y nuestra caja de aire mejorada. Comenzamos separando primero los dos y luego rediseñando la carcasa MAF para garantizar un mayor flujo pero también conservar los perímetros de ajuste de combustible seguros y ejecutar la luz de verificación del motor sin problemas en el ajuste original. Nuestra caja de aire creció en tamaño para acomodar nuestro filtro de flujo más libre y conserva el snorkel de goma de fábrica que asegura el canal de entrada dedicado incorporado en el capó del CTR. La combinación de todas estas mejoras desbloquea una ganancia máxima de 16,7 whp y 20,1 wtq de tu 2.0T. El esquema de color negro sigiloso conserva un aspecto OEM+ en el baúl del motor de su Type R.

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    Año Hacer Modelo Submodelo
    2017-2021 honda Cívico Tipo R
    2021 honda Cívico Edición limitada tipo R
    2014-2019 Mini cobre S
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